1、选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
2、防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1、加油时
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2、保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3、液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3、防止空气和水入侵液压系统
3.1、防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
3.2、防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4、作业中注意事项
4.1、机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
小松挖掘机燃油系统维护有以下注意几点：
1、防止杂质混入燃油。燃油系统的零件，如喷油器的内部零件、形成燃油道的孔隙等加工精度非常高，因此它们对杂质非常敏感。如果有杂质进入，那么会损坏零件和油道，所以应采取有效措施，防止杂质进入。
2、防止燃油中混入除水剂。如果在燃油中使用除水剂，会造成生锈，因此，不要在燃油箱中使用除水剂。
3、在开始维护前要冲洗燃油管路及周围区域。
4、进行维护时要将手洗干净，但不要戴手套。
5、拆下燃油软管或燃油管后，要马上将外露的软管或管子的端口用乙烯袋扎好。
6、如果零件(燃油软管、燃油管等)要进行更换，那么在安装前不要打开新零件的包装。
7、密封垫和O形圈要更换新件。
8、当拆卸燃油管、喷油管、喷油器、供油泵和共轨组件时，必须迅速封闭燃油口。
9、有眼螺栓和密封垫必须存放在干净的带盖的零件箱内，以防止粘上杂质。
10、燃油泄漏会引发火灾,，因此，完成工作后要擦去漏出的燃油并确保启动柴油机后无燃油泄漏。
11、燃油系统中的高压管和喷油器管都不要重复使用，油管一经拆下就要更换新的。
12、绝对不要单独更换压力限制器、燃油温度传感器、流量阻尼器，如果有故障，那么更换共轨组件和所有燃油管。
机油真假,
1.就是要找靠谱的店家购买。
2.就是在确定机油之后，还要看看包装。
3.就是要闻闻机油的气味，看看机油的样子。要是颜色浅，非常透明，而且没有杂质出现，没有悬浮物或者沉浮物，没有刺激的味道，基本也可以判断是真的了。
4.就是要看机油颜色是什么样的。国内的正品机油一般来说都是浅蓝色，非常有光泽，流动也非常均匀。
5.就是好机油你往手指肚上滴一点，顺着指纹慢慢走的是正品，而假机油则偏稀偏滑。
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