一般变送器工作电压14VDC~36VDC，恒流输出内阻大于10M。高压电缆连接器适用于煤矿井下采煤掘进巷道中联接1140V~10kV电力电缆电路。可供UGSP监视屏蔽型各种橡套电缆在移动变电站供电时接线之用，可以在电缆上两端连接用，以便互相插接，也可将其一半防爆连接部位接到移动变电站上。
高压连接器pg13测试方法步骤：
1、断电检测。
2、检测控制器电源输入正负极早否短路。
3、检测控制器绕组线参数。用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400到700之间。
4、通电检测。
5、检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压。
6、检测霍尔信号线是否有5到7V电压。
7、检测转把电源是否有5V以上电源。
8、转动转把，检测信号线上是否在0.8到4.2V之间变化。
高压连接器镀银层厚度不小于20um。根据查询相关信息显示：高压连接器镀银层厚度应不小于20um，触头镀银层厚度应不小于8um，硬度应不小于120韦氏。
【太平洋汽车网】新能源汽车的高压系统是与车身之间连接的，新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着国家新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。
近年来，由于受到全球经济波动的影响，北美、欧洲和日本连接器市场增长缓慢，而以中国为代表的新兴市场呈现持续增长势头，成为推动全球连接器市场增长的主要动力。
为此，全球知名连接器企业纷纷把生产基地转移到国内，包括TEConnectivity、Molex、Delphi等持续在国内投资建厂，中国已经成为全球最大的连接器生产基地，尤其在政府的政策推动激励下，我国新能源汽车行业稳健发展带动了汽车连接器的持续发展。
我国连接器经过了多年的技术积累，无论在设计能力还是自动化生产能力上已经满足了新能源汽车高压连接器所要求的技术水平。
在下游厂商国产化和技术能力足够满足的前提下，国内厂商已经占领了新能源汽车高压连接器的至高点，比如四川永贵、中航光电、巴斯巴等知名企业。
希望在这个新的领域实现弯道超车，有机会打破外商在传统汽车连接器的垄断地位。
新能源汽车用连接器的作用主要是保证整车高压互联系统，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。新能源车用连接器的组成一般可分为：外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对三部分组成。
通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合，即可达到接通和导电的功能。高压连接器主要使用在新能源汽车高压大电流回路，和导电线缆同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各部件，如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等车身用电单元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
“高压连接器的主要功能是在两节机车进行连挂时,自动连接两节机车车顶的25kV高压电路。它安装在每节车尾部的车顶上,依靠机车连挂车钩的力量,与车钩同时对接,分离时也随机车的车钩脱开而自动分离。SS4G型机车采用的是TLG1-400/25型高压连接器。 主要技术参数 额定电压 25kV 额定...”
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