库比克堆垛机的安全措施有以下
1、松绳、断绳保护装置：当堆垛机提升钢丝绳松垂或断裂时，自动切断提升电机电源，载货台制动器卡在立柱上，避免载货台跌落。
2、堆垛机具有过载保护装置，当加载超过额定起重量的10%时，自动切断起升电机电源。
3、堆垛机设有提升极限限制开关和机械缓冲双重保护装置。当载货台超出正常升降行程并达到上、下极限位置时，触发该开关，自动切断提升电机电源，载货台将停止运行。此外，在超出上、下极限位置外另加设抗冲击性能良好的缓冲块，迫使载货台停止运行。
4、堆垛机设有运行极限限制开关和机械缓冲块双重保护装置。当堆垛机超出正常运行行程并达到左、右极限位置时，触发该开关，自动切断运行电机电源，堆垛机将停止运行。此外，在超出左、右极限位置外另加设抗冲击性能良好的缓冲块，迫使堆垛机停止运行。作用于缓冲块上的力，是按堆垛机满载和高速行走的条件下计算的。
5、堆垛机上装有手动急停按纽，在紧急情况下，能切断堆垛机总电源。
6、堆垛机的电气联锁保护。
7、多地点操纵的堆垛机设有互锁，以保证某一时刻，只能从一个地点操纵堆垛机。
8、各控制方式间应有互锁，以保证在某一时刻，只允许选用手动、半自动、自动、计算机联机控制中一种控制方式。
9、当货叉不在中间位置（收叉时不在正确位置上）或货叉在动作时，堆垛机行走、高速升降将被锁定；当堆垛机行走、高速升降或堆垛机发生故障时，货叉将被锁定。
10、控制电路还应具备以下常规的联锁和保护：失压保护，操作开关零位保护、电动机正、反转联锁、不同速度级的联锁、短路和过载保护。
11、堆垛机配备音响报警装置。在运行机构启动前，应先发出音响信号。
12、堆垛机具有故障报警和自我诊断功能。
13、全部巷道口/门在堆垛机紧急停电时自动切断电源。
14、载货台设有货物超尺寸和坍塌检测，避免货物超出堆垛机而引起事故。
15、载货台设有货位虚实检测，以确认货位是否有货，避免重复入库，当发现货位有货时，停止送货并报警。
16、货叉上装有极限开关和机械限位挡块。货叉设有第一节货叉、第二节货叉居中检测，以防止堆垛机在行走和升降时，货叉出现误动作。同时在货叉运行的终端设有极限开关和机械限位挡块，以确保堆垛机在有轨巷道内运行的安全。
17、货叉上装有扭力限制器，当货叉伸出过程中碰到障碍物，当阻力达到规定值时，货叉扭力限制器打滑，货叉停止伸叉。
18、堆垛机行走轮前方设置有清轨器。
19、堆垛机选用的起升钢丝绳安全系数大于6。
20、安全保护装置均安装在容易检查和维护的位置。
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中空板围板箱作为仓储物流工作不可缺的一部分，体现着重要的作用，中空板围板箱按照正确使用标准的话，不但能够充沛利用中空板围板箱，还能够延长塑料周转箱运用寿命，降低中空板围板箱的收购成本。
中空板围板箱应注意以下养护几点：
1、中空板围板箱应防止遭受阳光暴晒，防止致使老化，缩短使用寿数。
2、制止将货品从高处抛掷在中空板围板箱内。合理判定货品在围板箱内的堆积方法。货品均匀置放，不要会集堆积，偏向堆积。
3、制止将中空板围板箱从高处抛落，防止因猛烈地碰击而构成周转箱破碎、裂纹。
4、堆垛使用时，应考虑自身中空板围板箱承重，堆垛高度限制，精确的使用中空板围板箱应当做到单箱货重不逾越，防止货品直接与箱底接触，使商品受损或脏污。中空板围板箱组合码放在塑料托盘上加上恰当的捆扎和裹包，便于使用机械装卸和运送，然后满足装卸、运送和存储的要求。
为了使塑料围板箱能够耐久安全地使用，应注意以下事项：
1、应轻放塑料托盘，防止落地时受力不均，发生损坏。
2、放置货品时，应均匀放置，防止尖锐面直接压在中空板围板箱箱底部，因受力不均而发生侧歪或损坏，更严重时会损坏箱内货品。
3、使用配套塑料托盘时，应考虑中空板围板箱标准是不是合适此塑料托盘使用，防止不合适，摆放不当而发生侧歪或倒箱。
4、叉车或手动液压车工作时，叉刺尽量平稳抬起塑料托盘后才可改换角度。叉刺不可碰击塑料托盘旁边面防止构成塑料托盘破碎直接损坏塑料周转箱及货品。
5、塑料托盘上货架时，必须选用货架型托盘，承载量依据货架结构而定，制止超载使用。
叉车的日常保养是叉车保养中最为常见的工序。叉车的保养分为四类，即日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。日常保养每天都要进行，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后，进行三级保养。
（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加；
（2 )检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固；
（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气；
（4）检查轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物；
（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象；
（6）检查灭火水箱的水位；
（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况；
（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。
1、日常维护：每班工作后。
2、一级技术保养：累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养：累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
一、日常维护：
1、清洗电动叉车上的污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、放去机油滤清器沉淀物。
二、一级技术保养：
按照日常维护项目进行，并增添下列工作：
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养：
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀、撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头、布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
手动液压叉车是一种手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。下面，就来了解下手动液压叉车安全操作规程及保养。
目的
保证安全、方便、快捷、正确作业，达到品质要求，将对手动液压叉车的安全检查、操作步骤、注意事项、维护检修作如下要求。
手动液压叉车使用前安全检查
1、使用前检查液压缸有无泄漏；
2、使用前检查滑轮装置是否有效；
3、使用前检查滑轮装置是否有异物缠绕并清除；
4、以上检查任意一项不合格禁止使用设备。
手动液压叉车安全操作规程
1、打压
将控制手柄打到下位，按下方向柄，即可对叉车进行打压。所叉货物重量严禁超过叉车所限重量；
2、拉货
打压将货物离地后，将控制手柄打到中位，即可拖动货物，在拉货时不可奔跑，需缓行；
3、卸压
将货物拉到目的地后，将控制手柄打到上位，对叉车进行卸压，直到货物着地；
4、空车运行
在空车运行时应将叉车适当打压升起以免前轮轴支撑架与地面接触磨损。
手动液压叉车安全注意事项
1、手动液压搬运车只能一人操作，多人操作时须由一人统一指挥。
2、手动液压搬运车在装载时，严禁超载、偏载及单叉作业，所载物品重量必须在搬运车允许负载范围内。请确保货叉长度大于等于货盘的长度。
3、禁止手动液压搬运车重载长时间静置停放物品。
4、严禁将货物从高处落到手动液压搬运车上。
5、手动液压搬运车叉必须完全放入货架下面，将货物叉起，保持货物的平稳后才能进行拉运。
6、严禁装载不稳定的或松散包装的货物。如若必要，须安排人员扶持。
7、手动液压搬运车在高物低载搬运过程中将货叉放到尽量低位置，以免货物摔落。
8、请勿将身体的任何部位放置于本车的机械提升部件附近、所载货物上以及货叉下方。
9、操作时严禁速度过快（不超过3公里/小时，成年人正常行走速度5公里/小时），转弯时减速。
叉车的日常保养是让叉车能持续使用的一个必须工序,叉车的保养分为四类,即日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。日常保养每天都要进行,通常每工作50小时后进行一级保养,每工作200个小时后进行二级保养,每工作600个小时后,进行三级保养。这样才能延长叉车的使用寿命。
叉车的保养:
要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:
1、日常维护,每班工作后。
2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度
一、日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。
7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
10、放去机油滤清器沉淀物。
二、一级技术保养
按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
(1)不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。
(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
(3)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。
8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。
9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。
10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。
12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。
14、清洗水箱及油散热器。
15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。
16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。
17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:
1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
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