挖机虽然在生活中并不常见，但是在工地或是建筑行业是经常都会使用到的，那么对于挖机你知道应该如何进行维修才好吗?以下是我为你整理的挖机维修的方法，希望能帮到你。
挖机维修的方法
第1招
发动机水温高，拆掉节温器后，节温器座下面的小孔应用木头塞堵上，防止热水再循环。
第2招
先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。
第3招
个别部位经常堵塞，应检查所接管路是否由内部起皮造成。
第4招
分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短，
应该是在动作行程末端起行程缓冲作用，中间套管限制阀杆行程。
第5招
铁屑部位的大概判断：
1.发亮的是油缸产生，因为低速，没有失去光泽。
2.发乌是泵，或马达轴承产生，因为高速旋转，无光泽。
第6招
联合动作某动作慢，或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因：更换手柄油封时，下侧的小芯掉在下面，没在阀杆的孔内，在现场用长、粗相差不大的铁丝替代，试车，OK.
第7招
关于行走无力。长时间在海边停放的车辆，履带轴会锈死，造成行走阻力大，无力。
措施：更换履带轴。
第8招
手柄变重：
1，原因：手柄回油管回油不畅。 处理：更换回油管。
2，原因：相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。
3，清洗后，搞定。
第9招
冒黑烟：油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。
第10招
泵装完后，可以在高压口倒煤油试漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。
第11招
液压油温：油箱内油温度最高不超过90度(老车)，新车在80度以内。
第12招
液压泵在修理时，缸体，柱塞在拆下后，最好做记号，重装时按拆下时的顺序，避免偶件摩擦副不良，造成内泄过大。
第13招
液压油温高的主要因素：
1、泄漏
2、节流
3、散热
第14招
液压油箱盖损坏，不能保持住压力，会使油箱内无背压，泵吸油口无压力，进油阻力增大，泵易吸入空气，造成泵过早损坏。
第15招
空载冒黑烟：空载起大臂主压力一般110—120Kg左右，如果压力过高，应考虑回油阻力过大。
原因：
1、分配器阀杆装错 。
2、回油背压过高，检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
第16招
关于憋车：
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重，可能液压泵吸收功率大于发动机功率，如果把排量降一点憋车现象会好转，是液压问题。
2、发动机功率不足，检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。
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第17招
手柄沉重：
1、先导压力低，进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅，造成回油阻力过大。
第18招
换液压油三后全车无动作：
原因：更换的油与原来的油起反应，7根阀杆上死，先导锁电磁阀等卡死。
处理：拆解分配器，电磁阀等用牙刷彻底清洗阀杆、芯等。
第19招
在分解泵、马达齿轮时，要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号，保证装配时按啮合印痕装配，防止新的啮合噪声产生。
第20招
小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平，可以上车床，用刀铣到全吃，然后用泵胆研磨成光面后，用加厚滑板安装，否则，柱塞会咬边。
挖掘机维修保养的8大禁忌
第一忌：油只加不换
很多挖哥都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
第二忌：黄油的乱用乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。
第三忌：缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围，如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。
第四忌：汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。
铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
第五忌：活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。
在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
第六忌：用砂布打磨轴瓦
有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
第七忌：螺栓拧得太紧
在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。
但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
第八忌：水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。
因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
挖掘机的配件分类
挖掘机配件主要有两部分组成:机械配件、电子配件和液压配件。
1、机械配件是纯机械部分，来提供动力支持，主要有抓斗、大臂、履带、发动机等。
2、电子配件是挖掘机的驱动控制部分，用来驱动机械部件进行合理工作，主要有电脑版、液压流量控制器、角度传感器、柴油表、保险丝、点火开关、吸油泵等。
把前面的引导轮的黄油放了 然后用铲尖顶引导轮 把黄油放干净 再把一面支起来 就可以换了 换完后再把链子打紧就可以了 加油的话 支重轮上有个内六角螺丝 拧开 然后加齿轮油 加完在拧上就可以了
1.扳手：英制一套，公制一套。 快速扳手（棘轮），加长杆，套筒。最好买史丹利的，工具质量好，终身保修。主要用于拆卸螺丝。
2.内六角扳手：公制一套，英制一套。另外需要单独购买大的内六角扳手，主要用于拆卸液压油管等。
3.螺丝刀套装。主要用于拆卸燃油系统管路的卡子，清理尘土时也可用到。
4.万用表。测量电路用，没什么好说的。
5.扭矩扳手。这种属于可有可无的，正规安装螺母后需要加扭矩用，平时维修用不用都无所谓。
暂时能想到这些，另外还有现做的专用工具，比如拆喷油器的专用工具了。拆喷油器的时候也可以用内六角扳手别一下拆。这些都看具体现场情况。
有其他问题可以加我qq546795523。
广州市新和挖机配件有限公司
新和挖机配件维修公司我公司创始于1990年，总部位于全国的进口二手挖掘机交易市场---广州新塘。同时在新塘有占地1000多平方米的大型修理厂，并在广州珠村设立了办事处，随着业务的不断发展，今年又涉足进口二手挖掘机整机的销售业务。是一家大型的配件批发零售，挖掘机维修，二手挖掘机销售综合服务的公司。
主打产品，销售各种机型原装二手进口的履带总成，链板，链骨，大转盘，电脑控制板，发动机，行走马达，回转马达，液压泵总成，挖斗，泵筒，进口油封。（熟悉挖机的朋友都知道，二手进口配件的性，适用性等远远要高出合资产品的好多，价格却好便宜）维修服务：精工修理大转盘（回转大轴承）：大转盘是整个挖机力量支撑所在，长时间的高压，频繁的来回运动，以及在缺少润滑，操作不当的时候，就会有内齿和钢珠槽磨损。会出现整个挖机上下摇摆，严重的导致转盘上的螺栓折断，底盘变形等。我公司采用日本进口材料，配合精密机床，的修理技术，修复后的大转盘达到原来出厂技术水平，至少包用半年，且价格便宜。修理履带总成：履带长期行走，必然会有各种磨损，我公司可以更换（国产或二手）的链板，链骨，链销和链筒。价格合理，服务周到。修理发动机及液压系统：的维修队伍，过硬的修理技术，可进行发动机大修工程，镗缸，调校气门，喷油嘴，液压无力，换油封，油管等等。
精修挖掘机电脑控制板显示屏：随着现在挖掘机电子技术的不断升级，挖掘机的自动化程度也越来越高，电脑控制系统给您带来舒适的操控和效益的同时，在恶劣的，高负荷的工作环境中，不可避免的出现一些电子方面的问题，如短路，烧线路，电容等。严重的甚至出现整机瘫痪。我公司多年的维修技术，的技术人才，维修时间短，根据损坏程度，可以提供不同的包用时间。另外，我们有大量的二手电脑板现货及配件，可确保您无后顾之忧。（友情提示：由于电脑控制板的价值高，不少客户出现被盗现象，请各位警惕） 精修分配阀：分配阀将带压力的液压油准确的分配到各个工作系统，起着十分重要的作用，如果保养不当，（使用劣质的滤芯，劣质有杂质的液压油）过度磨损，液压油温高，均会造成分配阀的各种问题。我公司有的检测设备，的维修技术，修复后包用的承诺，是您明智的选择。 维修油缸总成（泵筒，泵芯）：如果您的挖掘机泵芯出现发黑，表面划伤，内壁磨损，会导致油封经常漏油，动作迟缓，无力等。我公司引进全套设备，维修技术和维修人才，修复时间短，质量，价格便宜。特色服务：订做挖斗，油缸，散热水箱，驾驶室，进口原厂配件的订购，代客邮购配件。由于工程机械的配件和维修等成本高昂，为减少客户的经济负担，我公司率先开展了以旧换新，以坏换好等人性化服务，深得客人好评。
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